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PATENTe
Moderne technische Ausführung, Design und patentierte Lösungen garantieren erstklassige Qualität und einwandfreies Funktionieren.
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Rotor Low Vib – LW
Ein hochwertiger Rotor ist die Grundlage einer leistungsstarken Maschine. Die patentierte Anordnung der Schlegel auf dem Rotor minimiert Vibrationen, sorgt für einen ruhigen Betrieb und verlängert die Lebensdauer des Mulchers. Das Low Vib-Patent ermöglicht eine schnellere Rotordrehung mit einer höheren Umfangsgeschwindigkeit der Schlegel, was den Mulcheffekt deutlich verbessert.
Das Diagramm zeigt minimale Biegespannungen und Verformungen im Rotorzentrum und bestätigt die Wirksamkeit des Patents, wodurch wir deutlich höhere Drehzahlen im Vergleich zu Mitbewerbern erreichen können.
Hydraulische Anfahrsicherung
Die patentierte hydraulische Anfahrsicherung, die zugleich die Parallelogrammbewegung der Maschine ermöglicht, sorgt bei einem Auftreten auf ein Hindernis für die Auslenkung des Schwenk-Seitenmulchers. Mithilfe eines Hydraulikspeichers kehrt die Maschine nach dem Überfahren des Hindernisses automatisch in ihre Arbeitsposition zurück, was eine ununterbrochene Arbeit gewährleistet.
Das System entlastet effektiv den Anbaubock und verlängert die Lebensdauer aller tragenden Maschinenkomponenten. Zusätzlich kann durch Einstellung des Drucks die Sicherheitskraft angepasst werden, wodurch sich die Maschine an verschiedene Arbeitsbedingungen anpassen kann.
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Zahnradgetriebe (GT)
Das patentierte Zahnradgetriebe des Mulchers reduziert die gesamte Getriebebreite und ermöglicht eine größere Arbeitsbreite. Im Vergleich zu einem riemengetriebenen System verbessert es die Gesamteffizienz des Mulchers um bis zu 4 %, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Der Hauptvorteil dieser Innovation, die ein Abrutschen des Riemens verhindert, ist die Fähigkeit, unter anspruchsvolleren Bedingungen zu arbeiten, wodurch die Haltbarkeit der Maschine erhöht wird und höhere Arbeitsgeschwindigkeiten in der Praxis ermöglicht werden. Die Wartung ist einfacher, und der Gesamtbedarf an Wartung wird erheblich reduziert. Zusätzlich verfügt das patentierte Zahnradgetriebe über eine doppelte Überlastsicherung, die das Risiko von Schäden am Traktor oder Rotor minimiert.
Elektrischer Mulcher
Der patentierte elektrische Mulcher ist der erste, der die traditionelle Riemen- (oder Zahnrad-) Übertragung entfernt und eine optimale Lösung mit einem direkt im Rotor integrierten Elektromotor bietet.
Anstatt das Drehmoment vom Traktor über mechanische Getriebe zu übertragen, wird nur elektrische Energie übertragen. Das Fehlen anderer Getriebe oder die direkte Übertragung der Energie auf den Rotor senkt den Mulcher auf der Antriebsseite und sorgt so für Symmetrie und verringert die Transportbreite. Darüber hinaus bietet er eine deutlich bessere Effizienz bei der Energieübertragung im Vergleich zur traditionellen Lösung.
Die Wartung ist einfacher, und das Wegfallen der Notwendigkeit einer Zapfwelle ermöglicht nahezu uneingeschränkte Bewegung und Positionierung des Mulchers relativ zum Traktor, was seine Funktionalität in einer Vielzahl von Bedingungen erheblich erhöht.